Aparicio1203

Datos segun fabrica, un poco de torques y reglaje para algunos motores datsun, ingresen al link, por favor ser paciente al buscar, ya que no pude ordenar como yo quisiera, son dos imagenes por motor las que he compartido en el link: http://s448.photobucket.com/user/aparicio1203/library/?view=recent&page=1 Tratare de ordenarlos cuando tenga un poco mas de tiempo para una mejor comprensión, esto lo he compartido mientras trabajo, y estoy corto con mi tiempo. Referencias de lo que he compartido: engine J13 engine J18 engine L16 engine J15

Gracias hermano!!! Esto me ha solucionado mi problema, he frabricado esta pieza y me a funcionado de maravilla, te agradezco miles!!!

Tengo problemas con los marcadores de gasolina y temperatura, ambas agujas al poner el swich empiezan a subir, de repente dan un salto y bajan de una vez creo que el problema puede ser esta resistencia (creo que es eso). va en la parte tracera del tablero electrico. mi pregunta es: como lo reemplazo con otra pieza electronica actual?, por que la he buscado y no la encuentro para cambiarla. O si el problema radica en otra cosa?

Tomando forma poco a poco....

Quitando la pintura y masilla vieja Es dificil pues no soy un experto en latoneria o pintura, pero se hace lo que se puede, agradeciendo a la ayuda de amigos tambien

Asi fue como quite toda la carroceria, y encontre muy maltratado el chasis y motor poco a poco va tomando forma, lo se, muy sucio y maltratado. Consegui una "punta" un poco mejor, y va tomando forma:

Bastante podrido el muchacho, pero aun no me rindo...

he resuelto esto por el momento, segun diagrama la conexion seria la siguiente:

Necesito ayuda con imagenes de el cableado De Una 521, para guiarme de Acuerdo a la IMAGEN y diagrama, el tiraje de las lineas Segun Alguna fotografia me serviria de mucha ayuda, y claro que los conectores y colores de los cables me servirian de mucho amigo

Estoy reviviendo un Datsun 521 1972, tengo ptoblemas para identificar la conexion del alternador y regulador de voltaje. Alguien me puede ayudar con imagenes de la conexion del alternador? Tengo diagrama y ya he identificado algunas lineas, pero me seria de mucha ayuda ver algunas imagenes

Bueno, he cambiado los anillos, las vielas, empaques de motor, retenedor de la polea, a quedado a mi parecer muy bien, valio la pena el esfuerzo Lo he pintado no con un color que se de mi gusto aclaro, pero al final me parece como se ve, no encontre otro color en mi ciudad para variar, pero es para alta temperatura, ojala y no se me queme !!! Por cierto he usado partes del otro motor (el rojo que se ve en la cabina) para dejar de toque este otro realmente me gusta como se ve lml

He lavado el motor con agua, jabon, lo he secado y lavado por dentro con gasolina, por fuera he limpiado lo mas que he podido y lo he curado un poco con ciner claro que me falta lijar despues de pintar para colocar los sellos En esta imagen he lavado y lijado un poco la pieza, despues de la pintura lijare nuevamente para colocar el empaque otro angulo No tengo mesa de trabajo por lo que improvise, la cubeta soporto hasta que el motor se secó la pintura, vaya suerte la mia, cuando lo estaba quitando se aplasto la cubeta !!! Lo he pintado de color aluminio, pintura para alta temperatura El filtro viejo no lo he quitado colo con el fin de tapar el agujero del filtro XD Las manchas rojas que se ven, son el reflejo de la camisa que tenia puesta en ese momento las piezas ya pintadas Buscare otro color para las demas piezas cono bomba de agua, las tapaderas y demas piezas que brindaran detalles. Aca solo lo coloqué, para ahorrar espacio en mi cochera que es bastante pequeña subire mas fotos conforme avance

preparando el motor para cambio de empaque, viela, anillos y retenedores de aceite, y por que no una pintura de alta temperatura para que no se nos queme la pintura. hay mucho por hacer, pero valdrá la pena claro.

necesito ayuda con esto, no tengo los resortes de los pedales, alguien me facilia una imagen de como los resortes para tratar de conseguir similares y colocarlos en posicion

Tengo dos motores, el que esta montado en el chasis, y este rojo que no puedo utilizar por complicarse el tramite para legalizarlo y no tener problemas con la policia en las carreteras